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BALERO DE RODILLOS | BALERO AXIAL DE RODILLOS | SKF | TIMKEN | NSK

BALERO DE RODILLOS

VENTA DE BALEROS EN JALISCO PARA LA INDUSTRIA DE MÉXICO

BALERO DE RODILLOS CILÍNDRICO

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Baleros con una mayor capacidad de carga axial y capacidad para altas velocidades.

BALERO DE RODILLOS CILÍNDRICO DE ALTA CAPACIDAD

balero de rodillos | Babachu

Con la alta capacidad de carga de los rodamientos completamente llenos de rodillos y la capacidad para alta velocidad de los rodamientos con jaula, estos rodamientos están diseñados para aplicaciones como las cajas de engranajes industriales, cajas de engranajes de turbinas eólicas y equipos de minería.

BALERO DE RODILLOS DE DOS HILERAS

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Debido a su segunda hilera de rodillos, estos rodamientos son adecuados para cargas radiales pesadas, junto con una mayor capacidad de carga axial y una capacidad para altas velocidades.

BALERO DE RODILLOS DE CUATRO HILERAS

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Con un agujero cilíndrico o cónico y un diseño abierto o sellado, estos rodamientos pueden soportar cargas radiales muy pesadas debido al elevado número de rodillos, y son muy adecuados para aplicaciones de laminación con altas velocidades de giro.

BALERO DE RODILLOS ESFÉRICOS

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Los Baleros de rodillos esféricos son adecuados para aplicaciones de baja y media velocidad que impliquen una carga pesada o de impacto

BALERO CÓNICO DE RODILLOS

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Los rodamientos de una hilera de rodillos cónicos (fig. 1) han sido diseñados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales que actúan simultáneamente. Las líneas de proyección de los caminos de rodadura convergen en un mismo punto en el eje del rodamiento (punto del ápice A, fig. 2) para proporcionar un rodamiento preciso y, por lo tanto, un funcionamiento con momentos de fricción reducidos. La capacidad de carga axial de los rodamientos de rodillos cónicos aumenta cuando se incrementa el ángulo de contacto α. El tamaño del ángulo de contacto, que suele ser de entre 10° y 30°, está relacionado con el factor de cálculo e (de la tabla de datos): cuanto mayor sea el valor de e, mayor será el ángulo de contacto.

BALERO CÓNICO DE RODILLOS APAREADOS

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Los Baleros de rodillos cónicos apareados (fig. 1) se basa en los tamaños habituales de rodamientos de una hilera de rodillos cónicos. Según los requisitos de la aplicación, los rodamientos de rodillos cónicos apareados están disponibles en distintos diseños y versiones:

  • rodamientos apareados con una disposición cara a cara
  • rodamientos apareados con una disposición espalda con espalda
  • rodamientos apareados con una disposición en tándem
  • rodamientos de diseño básico y SKF Explorer

BALERO CÓNICO DE RODILLOS DE DOS HILERAS

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Baleros de dos hileras de rodillos cónicos de los diseños TDO (fig. 1) y TDI (fig. 2) en muchas versiones y con diferentes características. Según el diseño, estos rodamientos pueden soportar cargas radiales elevadas, cargas axiales en ambos sentidos y presentan gran rigidez. Los rodamientos de dos hileras de rodillos cónicos se utilizan, por lo general, en cajas de engranajes, equipos elevadores, laminadores y máquinas en la industria minera, p. ej., tuneladoras.

BALERO AXIAL DE RODILLOS

balero axial de rodillos

Los Baleros axiales de rodillos están diseñados para soportar cargas axiales y cargas de impacto elevadas. No deben someterse a cargas radiales. Los rodamientos son muy rígidos y requieren poco espacio axial.

BALEROS DE RODILLOS ESPECIALES

  • Rodamientos con Solid Oil
  • Rodamientos INSOCOAT
  • Rodamientos híbridos
  • Rodamientos con recubrimiento NoWear
  • Rodamientos de superprecisión
  • Rodamientos de apoyo
  • Unidades de rodillos de ajuste
  • Rodamientos de rodillos cilíndricos y unidades de rodamientos para aplicaciones ferroviarias

Características y beneficios

  • Gran capacidad de carga
  • Alta rigidez
  • Soportan el desplazamiento axial (fig. 1)
    A excepción de los rodamientos con pestañas tanto en el aro interior como en el exterior.
  • Baja fricción
    El diseño de pestaña abierta (fig. 2), 
  • , junto con el acabado superficial y el diseño del extremo de los rodillos, facilita la formación de una película de lubricante que reduce la fricción y aumenta la capacidad de carga axial.
  • Vida útil prolongada
    El perfil logarítmico de los rodillos reduce las tensiones en los bordes en el contacto entre el rodillo y el camino de rodadura (fig. 3) y la sensibilidad a la desalineación y la flexión del eje.
  • Mayor confiabilidad de funcionamiento
    El acabado de las superficies de contacto de los rodillos y de los caminos de rodadura potencia la formación de una película de lubricante hidrodinámica.
  • Desmontables e intercambiables
    Los componentes desmontables de los rodamientos de rodillos cilíndricos SKF son intercambiables (fig. 4). Esto facilita el montaje y desmontaje, así como las inspecciones de mantenimiento.

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Los rodamientos de rodillos cilíndricos se caracterizan por alta capacidad de carga radial y capacidad moderada de carga axial. Contienen rodillos de forma cilíndrica, que no son, sin embargo, verdaderos cilindros. En su lugar, tienen forma de corona o punta abierta para reducir las concentraciones de tensión. Esta geometría particular resulta en baja fricción y permite aplicaciones de alta velocidad.

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